Lỗi Chằng Buộc Hàng Hóa Không Chắc Chắn Trên Xe Tải Phạt Bao Nhiêu Tiền?

Lỗi chằng buộc hàng hóa không chắc chắn phạt bao nhiêu tiền? Xem ngay mức phạt và giải pháp dùng dây tăng đơ chuẩn tải, hàng chất lượng từ Fivestar VN.

1. Quy định pháp luật và mức phạt hiện hành đối với lỗi chằng buộc kém.

Đã có quy định về xử phạt lỗi chằng buộc kém an toàn

Luật giao thông đường bộ quy định rất rõ ràng về việc đảm bảo an toàn khi bốc xếp hàng hoá. Cơ quan chức năng hoàn toàn có quyền yêu cầu dừng xe kiểm tra bằng mắt thường nếu nhận thấy khối hàng trên rơ-mooc hoặc thùng hờ có dấu hiệu nghiêng ngả, thiếu dây chằng buộc.

1.1 Mức phạt tiền mặt từ cơ quan chức năng.

Theo quy định hiện hành, Nghị định 100/2019/NĐ-CP đã hết hiệu lực và được thay thế bởi Nghị định 168/2024/NĐ-CP (hiệu lực từ 01/01/2025). Cụ thể, theo điểm a khoản 10 Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, đối với hành vi vận chuyển hàng hóa là phương tiện vận tải, máy móc, thiết bị kỹ thuật, hàng dạng trụ (ví dụ phuy hóa chất, cuộn thép) không chằng buộc hoặc chằng buộc không đúng quy định, mức phạt tiền là từ 18.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng. Nếu hành vi này gây ra tai nạn giao thông, mức phạt tăng lên 30.000.000 - 35.000.000 đồng. Đây là mức tăng rất mạnh so với quy định cũ (2-3 triệu đồng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP đã hết hiệu lực), thể hiện rõ xu hướng siết chặt an toàn giao thông hàng hóa những năm gần đây.

Các con số này có vẻ không quá lớn đối với giá trị một chuyến hàng, nhưng nếu ngày nào chạy xe cũng mang tâm lý nơm nớp lo sợ bị lập biên bản, thì áp lực công việc trở nên vô cùng nặng nề. 

1.2 Hệ luỵ đằng sau tờ biên bản: Tước bằng lái và đền bù thiệt hại.

Hệ luỵ đằng sau các biên bản phạt

Điều mà các bác tài và chủ xe sợ nhất không phải là vài triệu tiền phạt hành chính, mà là những hình ảnh phạt bổ sung và hệ luỵ dân sự.

Nếu việc chằng buộc không chắc chắn dẫn đến hàng hoá rơi rớt gây tai nạn giao thông, người điều khiển phương tiện sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 02 đến 04 tháng. Đối với nghề tài xế, mất bằng lái đồng nghĩa với việc mất "cần câu cơm". Đối là chưa kể đến việc chủ xe và tài xế phải tự bỏ tiền túi ra để đền bù giá trị kiện hàng bị hư hỏng (có thể lên đến hàng trăm triệu đồng) và chi trả viện phí cho người bị tai nạn. Đầu tư vật tư an toàn chưa bao giờ là sự lãng phí, đó là cách rẻ nhất để mua sự bình an.

2. Sai lầm phổ biến khiến bác tài thường xuyên bị "tuýt còi"

Rất nhiều trường hợp tài xế khẳng định mình đã siết hàng rất kỹ trước khi xuất bến, nhưng đi được nửa đường dây lại lỏng lẻo. Lỗi ở đây không phải do sự cẩn thận, mà do thói quen sử dụng sai đồ nghề trên bãi bốc xếp.

2.1 Sử dụng dây thừng, dây thun tự chế.

Sai lầm khi chằng buộc kém bằng các loại dây tự chế không chuẩn

Đây là hình ảnh quen thuộc ở các dòng xe tải nhỏ chở hàng nhẹ. Dây thun (cắt từ ruột xe) có độ co giãn quá lớn, không tạo được lực nén tĩnh để ép chặt kiện hàng xuống mâm xe. Khi xe phanh gấp, dây thun dãn ra khiến hàng hoá để dồn về phía trước. Trong khi đó, dây thừng lại có nhược điểm là các nút thắt rất dễ bị tuột, lới lỏng khi xe chạy qua đoạn đường xóc nảy. CSGT chỉ cần nhìn thấy dây thun hoặc dây thừng nilon chằng hàng trên thùng hở là chắc chắn sẽ yêu cầu dừng xe kiểm tra.

2.2 Tận dụng dây bạt đã tưa rách, củ cảo rỉ sét.

Không nên tái sử dụng các loại dây tưa rách và cảo tăng cũ

Nhiều phòng vật tư vì muốn tiết kiệm nên yêu cầu tài xế tái sử dụng những cuộn dây đai đã tưa mép, đứt chỉ hoặc bộ củ cảo bị rỉ sét, móp méo. Cán bộ tuần tra có nghiệp vụ rất dễ dàng nhận ra các thiết bị này đã không còn đủ tiêu chuẩn an toàn bảo hộ lao động. Một sợi dây đã tưa mép sẽ bị giảm đi 50% sức chịu tải, và củ cảo rỉ sét sẽ không thể khoá chết bánh răng, gây tuột dây bất cứ lúc nào.

2.3 Chọn sai thiết bị: Lấy dây chằng hàng nhẹ đi neo hàng nặng.

Chọn sai loại dây lấy dây nhẹ đi chằng hàng nặng

Một lỗi kỹ thuật cực kỳ phổ biến là dùng dây vải để chằng thép cuộn sắc nhọn, hoặc dùng một sợi dây bản nhỏ để neo cỗ máy quá khổ. Việc phân bổ sai vật tư khiến hệ thống Lashing quá tải. Để nắm rõ kỹ thuật chọn đúng loại dây cho từng mặt hàng, anh em có thể tham khảo lại bài viết hướng dẫn chọn dây cảo vải hay cảo xích mà chúng tôi đã phân tích rất chi tiết trước đây.

3. Giải pháp nâng cấp đồ nghề chuẩn tải trọng, hạn chế vi phạm giao thông.

Nâng cấp đồ nghề chuẩn chỉnh để tránh vi phạm và bảo vệ tài sản

Cách duy nhất để không còn bị phạt và bảo vệ được khối tài sản sau lưng là đồng bộ lại toàn bộ hệ thống vật tư nâng hạ. Việc chuyển đổi từ các phương pháp thủ công sang sử dụng thiết bị chuyên dụng sẽ giải quyết triệt để mọi rắc rối.

3.1 Đầu tư dây cảo vải tăng đơ chuyên nghiệp.

Chọn dây tăng đơ chất lượng để chằng buộc hàng trên xe tải

Thay vì hì hục cột nút thắt dây thừng, trang bị một bộ dây cảo vải (tăng đơ chằng hàng) sẽ giúp tài xế cố định khối hàng chỉ trong chưa đầy 1 phút. Với dòng dây tăng đơ bản 50mm, tải trọng chuẩn thiết kế lên đến 5 tấn, bạn có thể tự tin siết chặt mọi kiện hàng từ máy móc, pallet gạch ốp lát cho đến các phuy hoá chất. Cơ cấu khoá bánh răng (Ratchet) của củ cảo mác thép sẽ giữ dây luôn ở trạng thái căng cứng, tĩnh tuyệt đối trong suốt hành trình Bắc - Nam.

Khi sử dụng loại thiết bị này (tham khảo các thông số tại danh mục sản phẩm dây tăng đơ, kiện hàng vuông vức, vững chãi, lực lượng chức năng khi kiểm tra cũng sẽ đánh giá cao sự chuyên nghiệp và ý thức tuân thủ an toàn của nhà xe.

Lưu ý an toàn từ chuyên gia: Để cabin luôn gọn gàng và ghi điểm về sự chỉn chu, anh em nên cuộn phần dây dư lại. Tuy nhiên, phụ kiện như clip gài nhựa chỉ được phép dùng để cố định cuộn dây khi lưu trữ trong bộ đồ nghề xe. Tuyệt đối không dùng clip gài kẹp vào đoạn dây đạng chịu lực căng trên hàng hoá để tránh làm nhiễu lực nén và gây kẹt củ cảo.

4. Fivestar Việt Nam - Địa chỉ cung cấp vật tư chằng buộc chuẩn an toàn.

Fivestar Việt Nam chuyên cung cấp dây chằng hàng chuẩn

Để những giải pháp kỹ thuật thực sự phát huy tác dụng trên quốc lộ, thiết bị của anh em phải là hàng chuẩn. Những loại dây chợ, hàng trôi nổi hay hàng bãi khai khống tải trọng không thể cứu được chuyến xe của bạn khi gặp sự cố phanh gấp.

4.1 Cam kết cung cấp hàng chất lượng, chuẩn mác thép.

Lấy sự an toàn làm kim chỉ nam, Fivestar Việt Nam tự hào là thương hiệu chuyên phân phối vật tư nâng hạ, Lashing đạt tiêu chuẩn cao. Mọi sản phẩm đều là hàng công ty minh bạch về nguồn gốc, chuẩn xác về mác thép củ cảo và mật độ dệt dây đai tải trọng chính xác.

4.2 Phân phối giá xưởng, hỗ trợ kỹ thuật tận tình.

Hiểu được gánh nặng chi phí của các doanh nghiệp vận tải khi phải thay mới vật tư cho toàn bộ đội xe, chúng tôi cam kết mang lại mức giá xưởng tối ưu nhất, không qua trung gian.

Được định vị là địa chỉ uy tín chuyên cung cấp sỉ lẻ dây tăng đơ tại TP.HCM, Fivestar Việt Nam luôn sẵn sàng đồng hành cùng các doanh nghiệp và nhà thầu. Hãy chấm dứt chuỗi ngày chạy xe trong lo âu. Liên hệ ngay với chúng tôi để trang bị những bộ dây chằng tăng đơ chuẩn kỹ thuật nhất:

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI & SẢN XUẤT FIVESTAR VIỆT NAM

• Giá trị cốt lõi: Uy tín - Hàng công ty - Hàng chất lượng - Giá xưởng

• Mã số thuế: 0319206894

• Địa chỉ: 98/13 Đường Bình Trị Đông, Phường Bình Trị Đông, Quận Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh

• Hotline hỗ trợ (Zalo): 0775133805

---